1. Wymagania strukturalne
Wiązanie przewodów o wysokim napięciu należy dopasować do podłączonych komponentów (takich jak skrzynka dystrybucyjna wysokiego napięcia, kontroler silnika, silnik, zasilacz pomocniczy itp.) Za pomocą profesjonalnych metod budowy pod warunkiem bezpieczeństwa mechanicznego i elektrycznego. Wtyczka lub część połączenia wiązki przewodów powinna zarezerwować odpowiednią długość, a zalecana długość wynosi 150 mm, co jest wygodne do montażu pojazdu i regularnej konserwacji komponentów.
2. Plan okablowania
Plan okablowania powinien pomóc w wyeliminowaniu nieprawidłowej instalacji i niewłaściwych tras wiązki przewodów.
Okablowanie powinno unikać tworzenia dużych pętli elektromagnetycznych.
Odległość między okablowaniem o wysokim i niskim napięciem musi być większa niż 400 mm. Jeżeli faktyczna sytuacja nie może spełnić tego wymogu, wysokie i niskie napięcia muszą być kierowane prostopadle do siebie. W przypadku zderzenia konieczne jest upewnienie się, że wiązka przewodów nie zostanie wyciśnięta, aby zapobiec złamaniu wiązki przewodów i powodowania zwarcia.
3. Wymagania dotyczące części ochrony wiązki przewodów
W przypadku układu wiązek przewodów o wysokim napięciu wiązka przewodów należy chronić w jak największym stopniu, aby zminimalizować względny ruch między wiązką przewodów a korpusem pojazdu. Należy zastosować komponenty konstrukcyjne o właściwościach izolacyjnych, takich jak zaciski kablowe i koryta kablowa. Zespół okablowania powinien starannie pasować do gładkiego zacisku kablowego lub koryta kablowego. Wszystkie mocowania wiązki wiązki (takie jak zaciski, śruby itp.) Używane do okablowania, opakowania i wiązki pozycjonowania powinny być w pełni chronione, a wazelinę należy zastosować w celu zapobiegania korozji. Odległość między mocowaniem uprzęży nie powinna być większa niż 400 mm.
4. Wymagania przestrzeni montażu wiązki przewodów
Wszystkie pozycje złącza powinny zarezerwować przestrzeń nie mniejszą niż 200 mm, aby ułatwić działanie do podłączenia i odłączenia. Połączenie między złączem a komponentem powinno być prawidłowo złagodzone naprężeniem mechanicznym.
5. Wymagania dotyczące zginania kabla przewodowego wiązki
Unikaj małego promienia gięcia kabla. Zasadniczo minimalny promień zginania jest równy 5 -krotności zewnętrznej średnicy kabla. Należy unikać zginających przewodów w złączu, w przeciwnym razie ścieżki upływu mogą pojawić się w uszczelce z tyłu złącza.
6. Waterproofowanie układu wiązki przewodów Wodoodporne
W przypadku dna pojazdu i strefy splashu koła należy zwrócić szczególną uwagę na wodę i ścierne drogowe, które uszkadzają uprzęże: złącza w strefie pluskwowej powinny być pakowane w celu ochrony.
7. Wymagania dotyczące ochrony noszenia na układ wiązki przewodów
Wszystkie wiązki przewodów wysokiego napięcia muszą być chronione przed wibracjami i zużyciem. Ze względu na wibracje pojazdu nuty na krawędziach metalowych części należy usunąć kontakty z wiązką przewodów. W przypadku kołnierzy i części zwiniętych użyj odpowiednich gumowych pierścieni do ochrony, a gumowe pierścienie muszą być mocno ustalone. Zaciski kablowe używane do naprawy wiązki przewodów powinny być mocno podłączone do konstrukcji sprzętu lub ramki oraz wiązki przewodów.
8. Wymagania dotyczące ochrony cieplnej układu wiązki przewodów
Wiązka przewodów powinna znajdować się ponad 200 mm od źródła ciepła (takiej jak rura wydechowa silnika, rura miedziana pompy atmosferycznej itp.). Jeśli wymagania nie można spełnić, chroń wszystkie wiązki przewodów, aby odporić na promienne źródła ciepła. Wskazane jest owinięcie wiązki przewodów bawełny izolacyjnej płomieni-relardant lub dodanie płyt izolacyjnych w pobliżu wiązki przewodów.
9. Wymagania dotyczące izolacji wiązek przewodów i ruchomych części
Gdy wiązka przewodów w pobliżu ruchomych części (takich jak pasy, wentylatory, wały napędowe itp.) Musi być wygięte, zaciski wsporcze muszą być w pełni dokręcone na obu końcach. System okablowania musi być w stanie zginać bez powodowania zużycia wiązki przewodów lub zakłócania ruchomych części.
