Na wytwarzanie ciepła przez nowe złącza pojazdów energetycznych mają wpływ następujące czynniki:
1. Nowa rezystancja styku złącza pojazdu energetycznego: używana do połączenia przewodzącego, rezystancja między dwoma nośnikami kontaktowymi, taka jak opór styku otworkowego do zatykania, opór za zaciskanie ogona otworkowego i drutu, gwintowana płyta miedziana i rezystancja kontaktu z płytą miedzianą.
2. Nowe złącze energetyczne samochodu materiał ogrzewania środowiska: Gdy złącze samochodowe jest w środowisku wysokiej temperatury przez długi czas, ponieważ materiały stosowane w złączu są inżynierii tworzyw sztucznych, metalu, gumy, itp., wyższa temperatura robocza wymagana dla tworzyw sztucznych inżynierii jest 140 °C, ale gdy produkt jest używany w środowisku wysokiej temperatury , złącze nagrzewa się ze względu na własny kontakt z rezystancją wewnętrzną. Po osiągnięciu równowagi termicznej temperatura otoczenia jest wyższa niż maksymalna temperatura robocza dozwolona przez materiał. W tej chwili, jeśli złącze samochodu jest w tym środowisku przez długi czas, a temperatura wewnętrzna nie może być uwolniona z powodu ogrzewania otworu wewnątrz złącza, temperatura wewnętrzna będzie nadal rosnąć, a złącze wygeneruje dużo ciepła, powodując, że złącze spala zaćmienie. Spowoduje to spalenie pojazdu, co jest bardzo poważnym problemem. Zarówno materiały gumowe, jak i metalowe mają maksymalne limity temperatury roboczej, więc oba muszą być brane pod uwagę podczas projektowania.
3. Nowe połączenie końcowe płyty złącza pojazdu energetycznego: W przypadku stosowania śrub w projekcie należy podjąć środki ostrożności, aby zapobiec poluzowaniu podczas zasilania; w tym samym czasie, podczas podłączania śrub, należy przeprowadzić badanie skrętne zgodnie ze specyfikacjami eksploatacyjnie. W przypadku połączenia śrubowego części przewodzących, jednym z głównych trybów awarii jest to, że moment dokręcania nie jest kontrolowany zgodnie z wymogiem momentu obrotowego, co prowadzi do nieprawidłowego wzrostu temperatury i ablacji połączonych części.
4. Nowa krzywa odsuwu złącza pojazdu energetycznego: Krzywa odsuniająca jest jak wybór produktu. Ten produkt powinien być stosowany w określonym środowisku. W tym momencie, wybierając produkt, określ wybrany asortyment zgodnie z wartością atrybutu produktu. Schemat krzywej derating złącza samochodowego ma zapewnić klientom menu, a klienci mogą wybierać własne potrawy zgodnie z ich gustami.
Krzywa odsuwu złącza samochodowego jest różną wartością odpowiadającą różnym prądom w różnych temperaturach środowiska pracy. Wartości te są wykresami uzyskanymi metodą punktową. Za pomocą tego wykresu derating można bardziej intuicyjnie wyświetlić użycie łącznika.
