Niedawno prezes BYD Wang Chuanfu powiedział, że w dziedzinie półprzewodników zapotrzebowanie na półprzewodniki w pojazdach elektrycznych wzrosło 5-10-krotnie w porównaniu z zapotrzebowaniem na półprzewodniki w pojazdach tradycyjnych. Samochody elektryczne są w pierwszej połowie, a smart w drugiej. Inteligentne samochody mają większe zapotrzebowanie na półprzewodniki. Przewidywał, że sprzedaż nowych pojazdów energetycznych na chińskim rynku w tym roku ma przekroczyć 3,3 mln sztuk. Do końca przyszłego roku wskaźnik penetracji nowych pojazdów energetycznych w Chinach przekroczy 35%.
W nowych pojazdach energetycznych znacznie wzrosła wartość półprzewodników mocy. Wśród nich tranzystory IGBT stanowią około 37% kosztów elektronicznego układu sterowania nowych pojazdów energetycznych i są podstawowymi elementami elektronicznymi elektronicznego układu sterowania. Analiza Huachuang Securities wskazała, że strona popytowa skorzystała na pojawieniu się nowych pojazdów energetycznych i wzroście wartości rowerów, a strona podażowa została poddana stosunkowo ostrożnym nakładom inwestycyjnym głównych producentów. Wprowadzenie wschodzących producentów ma długi okres czasu. Branża wciąż jest na etapie uzupełniania zapasów, a półprzewodniki motoryzacyjne mogą mieć największy dobrobyt w przyszłości Segment przemysłu półprzewodnikowego.