1. Dobór surowców do ochrony bezpieczeństwa poza wiązką przewodów powinien uwzględniać normy techniczne, takie jak poziom temperatury, odporność na wysoką temperaturę, izolacyjność akustyczna, odporność na zużycie.
| Zastosowanie temperatury materiału zabezpieczającego wiązkę przewodów | Poziom temperatury ISO | ||
| -40℃～85℃ | -40℃～100℃ | -40℃～125℃ | -40℃～150℃ |
| Wiązanie kabli z ochroną na zewnątrz uprzęży | TESA60511/60521 | TESA60511/60521 | TESA51026 |
| Uprząż zewnętrzny materiał ochronny, aby zapobiec hałasowi; | Aksamitna taśma z tkaniny TESA51608 lub taśma z gąbki | ||
| Odporność na wysoką temperaturę | Temperatura robocza taśmy/rury odbijającej ciepło, oczekiwany cel zależy od rzeczywistego zastosowania projektu | ||
| Noszenie materiałów ochronnych poza wiązką przewodów | Podczas instalacji warstwy lutowniczej | TESA51026 i warstwa lutownicza za pomocą produktów z tworzyw sztucznych | |
| Od czasu do czasu ociera się o przedmioty/ostre krawędzie | mieszek PP | PA mieszki | Mieszki TPE |
| Ciągle ociera się przedmiotami/ostrymi krawędziami | PA mieszki | Mieszki TPE | |
| Sygnał tarcia/zakłóceń z materiałami nieodpornymi na zużycie, takimi jak produkty z tworzyw sztucznych | Pleciona rura |
2. Zastosowanie mieszków
Główną cechą zewnętrznych mieszków ochronnych do wiązki przewodów jest dobra odporność na zużycie, odporność na ciepło i ognioodporność w warstwie wysokotemperaturowej. Odporność mieszków na wysokie temperatury wynosi na ogół od -40°C do 150°C. Powszechnie stosowane zewnętrzne materiały ochronne do wiązek przewodów są generalnie podzielone na dwa typy: PP i PA. Surowce PA są lepsze niż surowce PP pod względem ognioodporności i odporności na ścieranie; ale surowce PP są silniejsze niż surowce PA pod względem wytrzymałości na rozciąganie i zmęczenia.
Środowisko pracy wiązki przewodów silnika samochodowego jest stosunkowo trudne, dlatego konieczne jest użycie zewnętrznego materiału ochronnego wiązki przewodów o wysokiej ognioodporności, odporności na wilgoć i wysokiej odporności na uderzenia, aby związać wiązkę przewodów, taką jak uszczelnienie lub zamknięte mieszki.
Środowisko pracy wiązki przewodów kabiny przedniej nie jest zbyt dobre.
Istnieje wiele pozycji, w których wiązka przewodów podwozia samochodu styka się z nadwoziem, więc wiązka przewodów jest związana rurą falistą, aby uniknąć uszkodzenia wiązki przewodów.
Zalety mieszka ochronnego otworu poza wiązką przewodów: oszczędność czasu, odporność na ścieranie, trudnopalność, odporność na wysokie temperatury (taśma owijająca do założenia liny zaciskowej otworu rury karbowanej) zalety mieszka zamkniętego: odporność na ścieranie, trudnopalność, ciepło -odporny i odporny na wilgoć; Wady: Proces produkcji wiązki przewodów jest czasochłonny.
3. Zastosowanie rury PCV
Podstawowe założenie rury PVC jest podobne do rury falistej. Elastyczność i wytrzymałość na rozciąganie rury PVC są bardzo dobre, a rura PVC jest na ogół zamknięta. Dlatego rura PVC jest używana głównie do gałęzi, w której skręca się wiązka przewodów, co jest korzystne, aby połączenie kablowe było okrągłe. Odporność na wysokie temperatury ochronnej rury PVC poza wiązką przewodów nie jest wysoka, zwykle poniżej 80 ℃.
Główna linia bagażnika środkowej gałęzi wiązki przewodów przedniej kabiny jest również połączona z PVC o dobrej ognioodporności.
Zalety: odporność na zużycie, wysoka odporność na wilgoć, elastyczność i wytrzymałość na rozciąganie oraz dobre odkształcenie
Wada: technologia produkcji i przetwarzania wiązek przewodów zajmuje czas, zwykle poniżej 80 ℃
4. Zastosowanie taśmy
Taśma pełni funkcje wiązania, odporności na ścieranie, ochrony izolacji, uniepalniania, izolacji akustycznej oraz znakowania w uprzęży. Taśmy do wiązek przewodów są generalnie podzielone na trzy rodzaje: taśma PVC, taśma aksamitna i taśma tkaninowa. Taśma PVC ma dobrą odporność na ścieranie i ognioodporność; odporność na wysoką temperaturę wynosi około 80 ℃, izolacja akustyczna nie jest dobra, a cena jest bardziej opłacalna. Surowcem aksamitnej taśmy tkaninowej i taśmy tkaninowej jest PET. Taśma aksamitna ma najlepsze wiązanie i izolację akustyczną, a jej odporność na wysokie temperatury wynosi około 105°C; taśma tkaninowa posiada najlepszą odporność na ścieranie, odporność na wysokie temperatury do 150°C. Istotną cechą wspólną taśm z tkaniny aksamitnej i taśmy tkaninowej jest to, że trudnopalność nie jest zbyt dobra, a cena jest stosunkowo wysoka.
Kabel tablicy rozdzielczej ma małą przestrzeń roboczą i lepsze środowisko. Może być owinięta taśmą lub wzorzysta. Linia drzwi i linia dachu mają niewielką przestrzeń roboczą i mogą być całkowicie owinięte taśmą. Niektóre gałęzie można związać przemysłową folią z tworzywa sztucznego; cienką linię dachu można od razu przykleić do karoserii auta taśmą gąbczastą.
5. Zewnętrzna pleciona rura ochronna w wiązce przewodów
Pleciona rurka zewnętrznego materiału ochronnego wiązki przewodów ma właściwości odporności na zużycie, odporność na ciepło i unikanie uszkodzenia innych części, a pleciona rurka z ręcznie tkanego drutu metalowego jest bardziej odporna na zakłócenia. Znajduje zastosowanie w obszarach takich jak nieuniknione zakłócenia lub sygnały o wysokim poziomie zakłóceń. Wadą jest wzrost kosztów.
6. Uprząż taśma / rurka odbijająca ciepło
Odbijająca ciepło taśma/rurka uprzęży może zapobiegać promieniowaniu ciepła i jest odpowiednia do obszarów o wysokiej temperaturze. Stosuje się go, gdy nieuniknione jest przejście przez miejsca o wysokiej temperaturze. Wadą jest to, że koszt jest również wysoki.
7. Wspornik z tworzywa sztucznego
Plastikowy uchwyt wiązki przewodów jest dostosowany do samochodu, co może w pełni zaspokoić potrzeby specjalnych elementów sterujących montażem wiązek przewodów i metody okablowania. Ma precyzyjne pozycjonowanie, rozsądny układ wiązki przewodów i niepowtarzalny styl, super odporność na zużycie i odporność na wysoką temperaturę, a wady są również stosunkowo drogie.
