Ogólnie rzecz biorąc, złącza lotnicze można podzielić na trzy części: korpus styku wtyczki lotniczej, izolator i powłokę. szczegóły w następujący sposób:
1, korpus styku wtyczki lotniczej
Zwykle do formowania używaj metody cięcia lub bez cięcia. Cylindryczne kołki i gniazda mają prostą konstrukcję, niezawodny kontakt i łatwe przetwarzanie różnych specyfikacji, dzięki czemu są szeroko stosowane.
2, izolator
Izolator wtyczki lotniczej Element izolacyjny, który mocuje korpus styku, oprócz zapewnienia wzajemnej izolacji elektrycznej między wieloma korpusami styków, odgrywa również rolę w prowadzeniu, pozycjonowaniu i uszczelnieniu. Materiał i konstrukcja izolatora bezpośrednio wpływa na właściwości elektryczne i mechaniczne wtyczki lotniczej. W zależności od twardości materiału istnieją izolatory elastyczne, półtwarde i twarde. Powszechnie używane materiały obejmują gumę, tworzywa sztuczne, ceramikę i szkło.
3, Shell
Struktura osłony wtyczki lotniczej do mocowania i ochrony izolatora i korpusu styku. Na skorupie znajdują się mechanizmy pozycjonujące, prowadzące i blokujące, aby zapewnić prawidłowe działanie wtyczki lotniczej. Pancerz czasami pełni również rolę uszczelnienia, wodoodporności, ognioodporności i ekranowania pola elektrycznego. Powłoka okrągłego złącza ma samoblokujące typy śrubowe, bagnetowe i proste wtykowe, które są wygodne do podłączenia pod warunkiem wielu styków i dużych sił wsuwania i wyciągania.
