Taśmy stosowane w wiązkach samochodowych są bardzo ważne ze względu na ich odporność na temperaturę, trudnopalność, redukcję hałasu, kompatybilność z izolacją przewodów, odporność na ścieranie, niską mgłę, olejoodporność i odporność na korozję.
2.1 Odporność na temperaturę
Wymagana odporność na niskie temperatury wiązki przewodów całego pojazdu wynosi -40 stopnia . Główną różnicą jest to, że wymagania dotyczące odporności na wysokie temperatury są inne. Temperatura otoczenia w różnych miejscach na karoserii samochodu jest różna, co skutkuje różnymi wymaganiami dotyczącymi odporności na wysoką temperaturę taśm wiązek przewodów w różnych pozycjach. W maszynowni Wytrzymałość taśmy na wysokie temperatury powinna wynosić 105~150 stopni i 85~105 stopni w kabinie. Poniżej znajduje się szczegółowa analiza.
Wiązka przewodów w komorze silnika, temperatura otoczenia w komorze silnika jest najwyższa, w niektórych określonych miejscach, takich jak nad blokiem silnika, maksymalna temperatura przechowywania może osiągnąć 135 stopni, a maksymalna temperatura przechowywania pod maską może również osiągają 95 stopni, więc wymagana jest odporność taśmy na wysoką temperaturę w miejscu najbliżej silnika. Taśma używana na wiązce przewodów silnika ma zasadniczo dwie funkcje: wiązka przewodów nie ma tulei ochronnej, a taśma pełni główną rolę ochronną. W tej chwili wymóg odporności taśmy na wysoką temperaturę musi osiągnąć 130 stopni; Wiązka przewodów ma tuleję ochronną, a taśma odgrywa głównie rolę W celu zamocowania tulei ochronnej, odporność taśmy na wysoką temperaturę musi wynosić powyżej 105 stopni.
W przypadku wiązek przewodów wewnętrznych, takich jak wiązki przewodów tablicy rozdzielczej, wiązki przewodów podłogi do pomieszczeń wewnętrznych, wiązki przewodów sufitowych i wiązki przewodów czterodrzwiowych, te wiązki przewodów znajdują się w maszynowni, a odporność na wysoką temperaturę taśmy użytej w wiązce przewodów może spełnić wymagania, gdy osiągnie 85 stopni.
2.2 Ognioodporność
Ze względu na różne materiały, z których wykonane są taśmy, różnią się również właściwości ognioodporne taśm. Niektóre są uniepalniające, inne nie są uniepalniające i nie wspierają spalania, a niektóre wspierają spalanie. Taśma stosowana do wiązek przewodów wewnętrznych jest najlepiej ognioodporną taśmą PVC.
2.3 Odporność na zużycie
Podczas użytkowania wiązki przewodów chropowata powierzchnia i ostre krawędzie mogą zarysować taśmę, powodując utratę ochrony izolacji, wiązanie, uszczelnienie i inne właściwości wiązki przewodów, a nawet mogą prowadzić do wypadków związanych z bezpieczeństwem. Taśma używana w tych specjalnych miejscach musi mieć wysoką odporność na zużycie.
2.4 Redukcja szumów
W wiązce przewodów tablicy rozdzielczej i czterodrzwiowej wiązce przewodów wiązka przewodów jest przymocowana za pomocą blachy lub niektórych twardych materiałów, a niektóre linie główne lub odgałęzienia, a nawet złącza w wiązce przewodów nie mogą być całkowicie zamocowane, co spowoduje okablowanie uprzęże i twarde materiały w rzeczywistej jeździe. Jeśli materiał się zderzy, hałas generowany przez kolizję sprawi, że kierowca lub pasażer będą bardzo nieswojo. W tej chwili używana lokalnie taśma musi mieć dobrą wydajność redukcji szumów.
2.5 Kompatybilność warstw izolacyjnych
Systemy klejące powszechnie stosowanych taśm to ogólnie kleje akrylowe, gumowe, kauczukowe, syntetyczne, akrylowe, poliakrylanowe przylepcowe itp. Podczas procesu owijania wiązki przewodów mogą wystąpić pewne zjawiska słabej kompatybilności. Zwykłe taśmy nie nadają się do klejów bezhalogenowych Kompatybilność izolacji przewodów nie jest zbyt dobra i należy to uwzględnić w projekcie.
2.6 Niska mgła
Taśma używana na wiązce przewodów wewnętrznych musi mieć niską mgłę (lotność). Jeśli niska mgła taśmy wiązki przewodów nie spełnia wymagań, gdy temperatura otoczenia wzrośnie, substancje i zapachy ulatniające się z taśmy będą wytwarzać zapach i wzrok dla personelu w pomieszczeniach. Zmniejsza komfort kierowcy i pasażerów, zwiększa zmęczenie kierowcy i zwiększa prawdopodobieństwo wypadków związanych z bezpieczeństwem.
2.7 Odporność na olej i korozję
Środowisko pracy w komorze silnika jest bardzo złożone, a substancje takie jak zanieczyszczenia kwasami i olejami stanowią duże zagrożenie dla wiązki przewodów. Złożone środowisko pracy zmniejszy wydajność i żywotność taśmy. Dlatego taśma używana do wiązki przewodów silnika i wiązki przewodów maszynowni musi mieć wysoką odporność na zanieczyszczenie olejem i odporność. Właściwości korozyjne.
